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开长途货车讨生活只讲究一件事儿——多拉快跑。 这是个苦活,一年到头吃喝拉撒都在车上,赶时间赶路程,在到达下一个目的地之前就要着手对接后面的行程,跟外界仅有的交流就是跟装卸货工人说“谢了师傅”,跟加油站员工说“柴油加满”。 人嘛,群居动物,最受不了寂寞,所以大部分同行都选择两两组合。兄弟档可以轮着开,歇人不歇车,跑单子最快。夫妻档一个开车一个做饭,虽然累但身子不亏。 像韩征这种形单影只的“独行侠”并不多见,不过当事人乐在其中。 他是从孤儿院出来的,成年前都没机会出过远门,进入社会学手艺的时候毫不犹豫就选了开车,陆陆续续给别人开过小面包,替过夜班出租,最后当了跟车小弟。 跟车的几年间他全国各地到处跑,这种能看遍大江南北风景的营生让韩征向往非常,于是攒够首付款后他立刻办分期买了台二手半挂,开启了“一直在路上”的新生活。 他没什么生活压力,只要赚够每月分期还款,扣掉物流公司的分成,剩下的都进了自己口袋,一人吃饱全家不饿。 一个人拉一车货,到地方一车货换一兜钱,走过山林湖泊,穿越戈壁沙漠,笑看日升月落,好不自在。 更深露